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 경기도가 정부의 ‘4대강 살리기 사업’에 맞춰 추진 중인 22조8800억원 규모의 '경기도 강변살자' 한강잇기 사업과 관련해 경기지역 시민·사회단체가 "한반도 대운하 사전작업"이라며 사업철회를 요구하고 나섰다. 사진은 경기도청 전경.
 경기도가 정부의 ‘4대강 살리기 사업’에 맞춰 추진 중인 22조8800억원 규모의 '경기도 강변살자' 한강잇기 사업과 관련해 경기지역 시민·사회단체가 "한반도 대운하 사전작업"이라며 사업철회를 요구하고 나섰다. 사진은 경기도청 전경.
ⓒ 김한영

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경기도가 정부의 '4대강 살리기 사업'에 맞춰 추진 중인 22조8800억원 규모의 '경기도 강변살자' 한강잇기 사업과 관련해 경기지역 시민·사회단체가 "한반도 대운하 사전작업"이라며 사업철회를 요구하고 나섰다.

경기환경운동연합 등 경기지역 54개 시민·사회단체로 구성된 '운하백지화경기행동'(이하 경기행동)은 10일 오전 경기도의회 브리핑 룸에서 기자회견을 갖고 "경기도의 '한강잇기 사업'은 이름만 바뀐 대운하 사업이자, 팔당상수원을 포기하는 사업"이라고 규정했다.

경기행동은 기자회견문을 통해 "경기도의 계획은 명백한 한반도 대운하의 한강구간 수로사업이며, 한강유역 주변의 마구잡이 개발과 함께 한강 하구 생태계를 파괴하는 반환경적인 사업"이라며 "경기도는 한강잇기 6대 사업을 당장 철회하라"고 촉구했다.

경기행동은 그러면서 "경기도의 한강잇기 사업이 운하 수로 조성사업"이라는 증거들로 퇴적물 준설, 하도정비, 소하천 관리를 위한 보와 배수관문 설치 등을 지적했다.

또한 "남한강과 북한강, 한강 하구에 뱃길 복원이라는 핑계로 나루터와 포구를 모두 68개소나 조성하는 사업계획은 일정한 강의 수심을 조성하기 위한 사전포석"이라며 "특히 임진강과 한강 하구 합류지점에 대한 대규모 준설과 장항습지를 파괴하는 '이산포 터미널' 계획은 명백한 한반도 대운하 수로 계획"이라고 주장했다.

이와 함께 "경기도는 북한강과 남한강의 각종 수변 개발 사업을 발표하면서 수도권 2400만 인구의 식수원인 팔당상수원 수질에 미치는 영향은 전혀 언급조차 없다"면서 "무분별한 한강 수변 개발은 팔당상수원 포기 선언이며, 습지와 생태계 파괴사업"이라고 비판했다.

경기행동은 "경기도는 경안천을 포함한 남한강과 북한강에 수변 관광지 13곳, 수상레저스포츠 시설 4곳, 나루터와 포구 43곳, 수변 생활체육시설 29곳을 조성할 계획이다"며 "이는 한강 상류와 수변을 위락시설들로 채워 팔당상수원을 오염시키는 발상"이라고 밝혔다.

또한 "한강 하구는 장항·산남·성동·시암리 습지가 자리한 습지보호지역이며, 재두루미·도요새·큰기러기 등 다양한 철새들의 서식지여서 국제적으로 인정받는 우수한 생태지역"이라며  "그러나 한강잇기 사업이 추진되면 습지 전체가 사라질 것"이라고 우려했다.

 경기도가 정부의 ‘4대강 살리기 사업’에 맞춰 추진 중인 22조8800억원 규모의 '경기도 강변살자' 한강잇기 사업과 관련해 경기지역 시민·사회단체가 "한반도 대운하 사전작업"이라며 사업철회를 요구하고 나섰다.
 경기도가 정부의 ‘4대강 살리기 사업’에 맞춰 추진 중인 22조8800억원 규모의 '경기도 강변살자' 한강잇기 사업과 관련해 경기지역 시민·사회단체가 "한반도 대운하 사전작업"이라며 사업철회를 요구하고 나섰다.
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경기행동은 이밖에도 "여주 신륵사 전망타워 및 케이블카 설치, 광주 분원리 일대 조선백자 도요지 정비 등 역사와 문화 복원사업들은 천박한 위락단지 조성사업으로 변질될 가능성이 높다"고 주장했다. 따라서 경기행동은 한강살리기로 위장한 운하건설계획 백지화, 경제성 및 현실성 없는 한강잇기 사업 폐기 등을 경기도에 요구했다.

이현숙 파주환경운동연합 의장 직무대행은 "경기도의 한강잇기 사업은 '물길 끊어내기' 사업이다"면서 "물길과 수변, 유역을 토막토막 끊어내고 물길을 유류로 오염시키며, 바닥을 긁어내 강 생태계를 공격해 장기적으로 강을 죽이는 길"이라고 주장했다.

안명균 경기행동 집행위원장은 "경기도의 한강잇기는 152개 사업에 약 23조원이 투입되는 거대 사업인데도, 구체적인 정보가 투명하게 공개되지 않고 있다"면서 "한강을 살리겠다면서 팔당상수원 수질개선 대책은 제시되지도 않고 있다"고 말했다.

그는 앞으로 대응계획과 관련해 "경인운하반대 수도권공동대책위원회와 연대해 각 지역별로 사업저지를 위한 조직을 꾸려 대응할 계획"이라며 "대응전략상 구체적인 대응방법들은 밝힐 수 없지만, 지금까지와 다른 비상한 대응책을 준비하고 있다"고 밝혔다.

이에 대해 경기도 비전기획실 관계자는 "시민단체 쪽의 건설적인 지적은 수용하겠다"면서도 "경기도의 '한강잇기' 사업은 '정부의 4대 강 살리기' 사업 연장선에서 추진되는 것으로, 이를 대운하와 연결 짓는 것은 옳지 않다"고 말했다.

그는 또 "시민단체에서 우려하는 팔당상수원 수질오염과 고양 습지보호지역 훼손 등 환경문제에 대해서는 신중한 검토를 통해서 당초의 목적대로 청정한 방법으로 관광자원화가 이뤄질 수 있도록 하겠다"고 덧붙였다.     

이에 앞서 경기도는 지난 2일 총 154개 사업에 모두 22조 8800억원을 투자하는 '경기도 강변살자' 한강잇기 6대 사업을 추진하겠다고 발표했다.

경기도는 이와 관련해 "한강을 남북한 경제협력 및 세계로 나아가는 해상교통 전초기지로 개발하기 위한 것"이라며 "이를 위해 올해부터 단계적으로 홍수방지를 위한 제방보강을 비롯해 한강준설과 물길정비, 문화재 및 한강역사 복원 등을 추진하겠다"고 밝혔다.

경기도는 이에 따라 올해 2조1701억원, 2010년 3조8746억원, 2011년 이후 14조8529억원을 각각 투자한다는 계획이다. 경기도는 이 사업을 정부가 추진하는 4대 강 살리기 사업에 적극 반영해달라고 건의하고, 정부 추진사업에서 빠져 국비를 확보하기 어려운 사업은 지방비나 민간자본으로 조달할 방침이다.


#한강잇기사업#경기도
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