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오세훈 서울시장과 유정복 인천시장이 17일 서울시청에서 열린 '서울시-인천시 교통현안 해결을 위한 업무협약 체결식'에서 협약서에 서명하고 있다.
 오세훈 서울시장과 유정복 인천시장이 17일 서울시청에서 열린 '서울시-인천시 교통현안 해결을 위한 업무협약 체결식'에서 협약서에 서명하고 있다.
ⓒ 연합뉴스

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서울시가 내년부터 선보이는 '기후동행카드'에 인천시가 합류하기로 했다.

오세훈 서울시장과 유정복 인천시장은 17일 오전 인천시의 기후동행카드 참여를 골자로 한 서울-인천 교통분야 업무협약을 체결했다.

기후동행카드는 서울시가 내년 1월 도입을 준비하고 있는 무제한 대중교통 이용권으로, 월 6만 5000원 교통카드 하나로 서울 시내 지하철과 버스, 공공자전거 따릉이까지 무제한으로 이용할 수 있다는 장점을 갖고 있다. 내년 1월부터 5월까지 시범운영을 해본 뒤 보완을 거쳐 같은 해 하반기부터 본격 시행할 계획이다.

서울시의 9월 11일 기자설명회 이후 수도권 3개 시·도가 실무협의회를 열어 기후동행카드의 수도권 공동 적용을 논의해 왔으며, 일단 인천시가 먼저 합류 의사를 밝혔다.

서울시와 인천시는 시범사업 기간 중에 광역버스 등 가능한 운송기관부터 참여하는 것으로 결정하고, 구체적 시기 및 방법은 추후 발표할 예정이다.

인천시는 이번 업무협약을 계기로 비용 분담에 대한 이견으로 그간 답보 상태에 놓여있었던 서울도시철도 9호선과 인천국제공항철도의 직결 운행 사업도 조속히 추진할 방침이다. 직결 열차가 운영되면 9호선 급행열차 혼잡도가 8% 감소하고 서울 강남권∼인천공항 구간을 환승 없이 이동하는 등 양 도시 시민의 철도 이용 환경이 크게 개선될 수 있다.

오세훈 시장은 "기후동행카드의 서울~인천 구간 운영 확대를 시작으로 그간 답보됐던 철도 현안까지 신속하게 해결될 것으로 전망되는 만큼, 서울과 인천을 아우르는 수도권 교통 발전의 새로운 혁신이 시작될 것으로 예상된다"고 밝혔다.

태그:#기후동행카드
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