"이 정도라면 이름만 고속도로다."
전국 가장 정체시간 긴 고속도로는 어디일까. 경부선 '대왕판교→양재구간'이 한 해 2600시간이나 정체돼, 이 구간이 전국 고속도로 가운데 가장 차량들이 붐비는 것으로 나타났다.
10월 4일 국회 국토교통위원회 소속 더불어민주당 박재호(부산남구을) 의원이 한국도로공사로부터 제출받은 국정감사 자료에 따르면, 경부선 대왕판교→양재 구간이 월 평균 219시간 정체가 발생했다.
대왕판교→양재 구간이 가장 혼잡한 고속도로로 꼽힌 가운데, 서울외곽선 시흥→송내 구간은 월 평균 218시간, 서해안선 일직Jct→금천 구간 165시간, 서울외곽선 김포TG→송내 구간 117시간, 서울외곽선 판교Jct→청계TG 99시간 순이었다.
평일은 서울외곽선 시흥→송내 구간이 169시간으로 가장 혼잡하고, 주말엔 경부선 대왕판교→양재 구간이 61시간으로 1위 혼잡구간으로 꼽혔다. 평일, 주말 모두 대부분의 혼잡구간은 서울 외곽선에서 발생했다.
고속도로 정체구간은 평일과 주말모두 통행속도가 40km/h 이하 평일의 경우 1시간 이상, 월 8일 이상, 주말은 2시간 이상, 월 4일 이상 유지한 시간을 따져 선정된다.
평일 혼잡구간 상위 10곳은 서울외곽선 시흥→송내 169시간(월), 경부선 대왕판교→양재 158, 서해안선 일직→금천 118, 서울외곽선 김포→송내 93, 영동선 서창→월곶 84, 서울외곽선 판교→청계 78, 영동선 월곶→서창 71, 서울외곽선 송파→하남 70, 서울외곽선 구리→토평 64, 서울외곽선 성남→판고 56시간이다.
주말 혼잡구간 상위 5곳은 경부선 대왕판교→양재 61시간(월), 서울외곽선 시흥→송내 49, 서해안선 일직→금천 47, 서울외곽선 김포→송내 24, 서울외곽선 송파→하남 22시간이다.
한편 한국도로공사는 고속도로 혼잡구간을 개선하기 위해 3개년 단위로 '고속도로 교통정체 개선 계획'을 수립하여 공사를 진행한다.
이에 박재호의원은 "국민 대부분은 빠른 이동을 위해 통행료를 지불하고 고속도로를 이용하는데, 교통체증으로 고속도로 본연의 기능을 발휘하지 못하고 있다"며 "한국도로공사는 고속도로 혼잡구간의 정체 시간을 줄이기 위한 현실적 방안을 마련해야 할 것이다"고 강조했다.