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 20일 창원시의회 회의실에서 열린 ‘창원 교통 혁신 정책 간담회’.
 20일 창원시의회 회의실에서 열린 ‘창원 교통 혁신 정책 간담회’.
ⓒ 여영국캠프

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여영국 국회의원(창원성산)은 "친환경적이고 시민편의성 높은 노면전차(트램) 도입을 적극 검토해야 한다"고 했다.

여영국 의원은 20일 창원시의회에서 '창원 교통 혁신'을 주제로 창원시, 시민단체, 도시·교통 전문가들과 함께 정책간담회를 열고 이같이 밝혔다.

여영국 의원은 인사말을 통해 "마산, 창원, 진해가 통합되어 하나의 생활권이 된 지 10년을 맞이했다"며 "하지만 아직까지 도시 규모에 걸맞은 대중교통 시스템을 갖추지 못했다"고 했다.

그는 "시민들의 편의성, 공공성, 그리고 친환경성, 세 가지 원칙을 창원 교통체제 혁신의 기조로 삼아 100만 도시 창원에 걸맞은 대중교통시스템을 구축해나가자"고 말했다.

이윤기 창원시내버스개혁시민대책위원회 위원장은 발제에서 "현재 창원시 대중교통에 대한 시민들의 불만은 대부분 버스 노선에서 비롯된다"고 했다.

이 위원장은 "창원시의 버스 노선은 버스운용회사들의 수익구조로 인해 매우 기이한 형태로 짜여 있다"며 "버스준공영제를 통해 이 문제를 바로 잡고, 당장 도입되는 S-BRT는 시작부터 공영제로 운행해야한다"고 주장했다.

노창섭 창원시의원은 토론에서 "버스공영제와 더불어 트램 도입을 적극 검토해야한다. 비용효율성, 안전성, 친환경성을 고려해볼 때, 트램은 대중교통에 대한 창원시민들의 불만을 한번에 해결할 수 있는 최적의 교통수단"이라고 했다.

노 의원은 "더욱이 트램은 미래형 교통수단으로 친환경 계획도시 창원의 미관과도 잘 어우러져 창원의 새로운 자랑이자 관광상품이 될 수 있다"고 주장했다.

여영국 의원은 "지금까지 창원은 살기 좋은 도시로 그 자부심을 이어왔다. 그렇기에 대중교통혁신에 대한 시민들의 요구는 더욱 크다"며 "시민들과 협력하여 버스준공영제 혹은 버스공영제 추진을 고민하고 민간업체의 수익성이 아닌 시민들의 일상생활 속 편리함에 맞추어 노선 체계를 재구축하겠다"고 했다.

이날 간담회에는 제종남 창원시 신교통추진단장, 유현석 창원시내버스개혁 시민대책위 공동위원장, 신삼호 창원미래연구소 도시정책위원장, 전상민 창원시정연구원 연구위원이 참여했다.

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