▲신안산선 통과 5개 지자체 한목소리로 '안전 시공 조치 마련’ 촉구, 왼쪽부터 최대호 안양시장, 정명근 화성시장, 박승원 광명시장, 이민근 안산시장, 임병택 시흥시장 ⓒ 광명시
최근 사망 사고가 발생한 신안산선 복선전철 공사가 진행되는 5개 기초단체장들이 정부에 '안전 시공 조치 마련'을 촉구했다.
박승원 광명시장과 최대호 안양시장, 이민근 안산시장, 임병택 시흥시장, 정명근 화성시장은 15일 오전 11시 광명시청 중회의실에서 열린 간담회에서 '신안산선 통과 지자체 공동 대응 건의문'을 발표했다.
발표에 앞서 지난 4월 발생한 광명시 일직동 신안산선 제5-2공구의 지하터널 공사 현장 및 상부 도로의 붕괴사고에 대한 경과 등을 공유하고 인명 피해와 심각한 사회 혼란을 초래하는 유사 사고를 방지하기 위한 대책 등을 논의했다.
시장들은 건의문을 통해 신안산선 사고 구간에 대한 조속한 복구와 신안산선 전체 구간에 대한 정밀 안전 진단을 요청했다. 지자체와 전문가 등이 공사 단계의 주요 단계에 참여할 수 있는 민·관·전문가 협력 체계 마련을 제안했다. 건설 기술 진흥법 등의 개정을 통해 공사 현장 관할 지자체가 공사 현장 점검을 하고, 사고 조사 위원회에 참여할 수 있도록 하라는 요구와 함께 신안산선이 통과하는 지자체와 시행사 간 실무 협의회를 정례화하자는 제안도 건의문에 포함됐다.
5개 지자체는 공동 대응 건의문을 국토교통부, 국가철도공단, 시공사, 시행사에 전달하기로 했다.
신안산선은 한양대(안산)~석수역(안양)~여의도(서울)를 연결하는 약 44.7km의 복선전철이다. 지난 4월 11일 오후 신안산선 광명구간 터널과 상부 도로가 무너지면서 작업자 2명이 매몰되는 사고가 발생, 1명이 숨지고 1명이 크게 다쳤다.
광명시 등에 따르면 신안산선 전체 공정률은 약 55%로 당초 2025년 4월 개통에서 2026년 12월 개통으로 연장됐다가, 이번 붕괴 사고로 추가 지연이 불가피한 상황이다. 특히 붕괴 사고 후 1개월이 지난 현재도 조사와 복구가 신속하게 진행되지 않아 해당 사업의 정상화가 요원하다는 지적이 나오는 상황이다.
박승원 광명시장은 "이번 사고와 같은 일이 반복되지 않도록 근본적인 대책 마련과 제도 개선이 반드시 뒤따라야 한다. 건의 사항이 적극 반영돼 신안산선이 안전하게 완공되고, 국가와 지방정부가 협력한 체계적인 안전관리 제도 구축의 토대가 되길 바란다"고 밝혔다.