버스타기좋은제주

기후위기의 최전선 제주에서 버스 정책은 시민의 이동권 뿐만 아니라 기후위기대응정책으로 매우 중요합니다. 하지만 제주의 자가용 분담률은 전국 최고입니다. 제주의 대중교통 문제를 하나하나 짚어보려고 합니다.

사회
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김순애

9화"버스 복지비 특정 식당·마트에 몰아줘, 제주도 관리감독 실패"
제주버스공영화추진 시민연대, 감사원에 감사제보서 제출... 운전직 복지 개선 촉구

제주버스공영화추진 시민연대가 버스 준공영제 운전직 기타복리비의 불투명한 사용에 대해 감사원에 제보했다. 2019년 제주도 감사위원회가 기타복리비 부적정 사용을 지적하고 시정을 통보했음에도 개선되지 않았다. 2023년 기준 일부 버스회사는 기타복리비의 60%를 특정 식육점에 지출하는 등 불투명한 집행이 계속되고 있다. 시민연대는 공영버스처럼 개별 복지포인트 방식으로 전환할 것을 주장하고 있다....

25.12.16 12:03 ㅣ 김순애(soonae70)
8화제주도, 전국 최초 청소년 무상버스... 교통현장은 '아우성'
'전국 최초'라는 제주대중교통 정책... 정작 이용자는 보이지 않는다

제주도는 8월 1일부터 청소년 버스 요금 무료화 정책을 시행했으나, 전용 단말기 미설치와 카드 등록 미비로 첫날부터 대혼란이 빚어졌다. 전체 버스 833대 중 75대만 단말기가 설치되었고, 발급된 카드 중 34%만 등록 완료된 상태였다. 이는 오영훈 지사의 '디지털 대전환' 지시에 따라 급하게 추진된 결과로, 제주도는 '온나라페이'라는 새로운 결제시스템을 도입하며 '아시아 최초', '전국 최초' 타이틀에 집착했다. 그러나 이용자 편의와 안전보다 실적 경쟁에 치중하면서 도민들의 불편만 가중되고 있다....

25.09.02 15:11 ㅣ 김순애(soonae70)
7화기자회견 참석 두 달 뒤, 노조위원장이 해고됐다
준공영제 지원 받는 서귀포운수에서 일어난 일... 노동자들이 '공영화' 대안으로 제시하는 이유

미국 버스기사 패터슨의 여유로운 일상과 달리, 제주도 준공영제 지원을 받는 서귀포운수의 버스 노동자들은 열악한 근무환경과 노조 탄압에 시달리고 있다. 이강수 협동노동조합 위원장은 회사의 문제점을 지적했다는 이유로 해고당했고, 오효근 부위원장은 운행 중 사고로 정비직으로 전보 명령을 받았다가 2년간의 법정 싸움 끝에 무효 판결을 받았다. 노동자들은 버스 결행, 정비 불량, 위험한 재생타이어 사용 등 안전 문제를 제기했지만 회사와 행정기관의 적극적 대응은 부족했다. 노동자들은 부당한 상황에 맞서 싸우는 것이 옳다고 강조했다....

25.08.18 14:41 ㅣ 김순애(soonae70)
6화제주도 버스완전공영제, 정말 실현 가능성 없는 사업일까
[주장] 신안·정선·목포·의령 등 공영버스 도입 지자체 늘어나는데... 제주도는 공론화조차 부결

제주도민들이 버스완전공영제 공론화를 청구했으나, 제주도 교통항공국장은 "완전공영제가 준공영제보다 나은 점을 찾을 수 없다"며 강력 반대했다. 제주도는 초기 인수비 1,874억원, 매년 추가 운영비 739억원이 들어 도민 부담이 크다고 주장했다. 반면 신안군, 정선군, 목포시 등은 버스공영제를 성공적으로 도입했다. 결국 심의회는 찬성 4, 반대 9로 청구를 부결했다....

25.07.13 19:46 ㅣ 김순애(soonae70)
5화제주수소트램, 만병통치약일까 아니면 세금도둑일까
'제주도시철도망 구축계획(안) 공청회서 나온 도민들의 우려 목소리... 취지 좋다고 모두 효과 있진 않아

"전주, 춘천도 트램을 도입하려고 했다가 수요 자체가 안 나와서 안됐지만 제주도는 관광객 수가 있다. 제주와 유사한 규모의 관광객 수를 보유한 도시들은 절반 수요를 관광객들이 채운다. 관광객들이 수요를 받쳐주면 운영 적자도 충분히 메꿀 수...

25.06.23 13:21 ㅣ 김순애(soonae70)
4화계산 잘하는 자만이 버스 탈 수 있다... 제주도민들 불만 폭발
버스 감차해 아낀 돈으로 새 정류장과 양문형 버스 도입한 제주... "너무 불편" 제주도청 홈페이지 불만글 쇄도

제주도가 전국 최초로 도입한 섬식정류장과 양문형버스가 시민들의 불편을 초래하고 있다. 도로 중앙에 위치한 섬식정류장은 300번대와 400번대 버스가 구분되어 있어 승객들이 혼란을 겪고 있으며, 노약자석이 사라진 양문형버스는 특히 노인들에게 불편함을 주고 있다. 시민들은 "누구를 위한 개편인지" 불만을 표출하고 있으며, 노선체계와 환승체계 개선 없이 무리하게 추진된 사업이라는 비판이 제기되고 있다....

25.05.17 16:40 ㅣ 김순애(soonae70)
3화"제주버스요금 개편, 탄소배출 적게 하는 버스 이용자에게 패널티 부과 격"
제주버스요금 개편 공청회, 우려 목소리 나와

지난 2024년 8월 제주도는 전체 버스 11%에 해당하는 75대의 버스를 줄였다. 제주도는 버스감차를 통해 연간 180억 원의 재정절감 효과가 있다고 대대적으로 홍보했고 제주도의 2025년 '대중교통 이용 환경 조성' 예산은 전년도에 비해 170억 원 약...

25.03.04 09:27 ㅣ 김순애(soonae70)
2화차들로 아수라장인 1100고지, 주차장 지어 해결한다고?
눈꽃버스 도입과 과태료 부과에도 차를 가지고 가는 이유 살펴야

지난 1월 10일 서울에서 한파가 몰아쳤던 날 제주에는 폭설이 쏟아졌다. 며칠 동안 연달아 내린 눈으로 제주도는 눈으로 하얗게 뒤덮였고 특히 한라산 부분은 아름다운 눈꽃 세상이 펼쳐졌다. 중산간도로에 교통통제가 해제되자 관광객들과 도민들...

25.02.19 15:18 ㅣ 김순애(soonae70)
1화버스 타기 어려운 제주... 문제는 '행정'
수소버스 운행 위해 705번 신설했지만 이용률 극히 낮아... '노선조정위원회' 필요

당신이 도민이든 여행자든, 제주도에서 이동수단으로 버스를 선택하는 매 순간 자동차나 렌트카로 갈아타고 싶은 욕구가 커지는 것을 경험하게 될 것이다. 자동차로 30분이면 갈 거리를 버스로는 1~2시간 걸리는 것이 기본이고 버스 감차 이후 30분...

25.02.05 15:03 ㅣ 김순애(soonae70)