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▲  통영 성동조선해양이 법정관리에 들어가 3차 매각이 실패한 가운데, "노동자 생존권 보장 조선소 살리기 경남대책위"는 6월 20일 경남도청 정문 앞에서 "성동조산헤양의 회생은 가능하다"고 외쳤다.
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배를 만들던 노동자들이 조선소를 살리기 위해 여러 해 동안 처절하게 싸우고 있지만 아직 끝이 보이지 않는다. 거기다 지난 4월부터 정부 지원도 끊겨 한 푼의 벌이도 없는 처지다.

경남 통영 성동조선해양 상황이 그렇다. 관리직·생산직 734명은 현재 그야말로 막막한 상황이다. 지난 몇 년 사이 거리 투쟁해 온 노동자들이 지금은 경남도청과 창원지방법원에 호소하고 있다.

정부는 2018년 3월 8일 성동조선해양에 대해 법정관리를 발표했고, 4월 20일부터 개시되었다. 창원지방법원 파산부는 지난해 8월 매각 공고를 시작으로 올해 6월 13일 3차 매각을 진행했지만 실패했다.

성동조선해양의 채권단은 한국수출입은행 등이다. 회사와 관리인은 지난해 5월 생산직 147명과 관리직 245명의 총 394명만 남기고 정리해고 계획을 법원에 제출했다.

그러다가 노동조합의 투쟁 등으로 정리해고 계획은 철회되었다. 2018년 회사·관리인과 노동조합은 2020년 12월까지 28개월 동안 무급휴직하기로 했다. 직원들은 무급휴직 6개월 동안인 지난 3월까지 정부 지원금(개인당 180만원)을 받았지만 이후부터는 끊긴 것이다.

노동자들은 한때 희망을 갖기도 했다. 지난해 8월 31일 경상남도와 회사·관리인, 노동조합, 경제사회발전노사정위가 성동조선의 고용안정과 경영정상화를 위한 상생협약을 맺었기 때문이다. 당시 상생협약에는 김경수 경남지사와 문성현 위원장 등이 같이 했다.

그러나 상생협약을 맺은 지 10개월이 되어도 아직 희망이 보이지 않는다. 이에 노동자들은 경남도에 대해 '상생협약 이행'을 요구하고 나섰다.

강기성 "노동자들의 기다림은 끝났다"

전국금속노동조합 경남지부 성동조선지회(지회장 강기성)는 최근 몇 년 사이 계속 투쟁하고 있다. 2017년 이들은 수출입은행과 정부청사, 더불어민주당 중앙당, 청와대, 국회, 산업은행 등을 찾아다니며 호소했다.

이들은 '중형조선소를 살려라'라고 수없이 외쳤다. 서울과 창원, 통영 등지에서 집회도 여러 차례 열었다.

이들은 수출입은행 앞에서 308일 동안 천막농성을 벌였고, 경남도청 앞 천막농성은 6월 20일로 148일째다. 강 지회장은 지난해 정리해고를 막기 위해 경남도청 정문 앞 천막에서 23일간 단식농성하기도 했다.

강기성 지회장은 "2017년 1월부터 법정관리 직전까지 천리길 상경투쟁 거리만 계산해 보니 삼만리"라고 했다.

'노동자 생존권 보장 조선소 살리기 경남대책위'가 20일 경남도청 정문 앞에서 연 기자회견에서, 강기성 지회장은 "박근혜 정권부터 시작된 노동자들만 희생되는 조선업 구조조정에 맞서 엄동설한이던 2017년 1월부터 지금까지 투쟁해 오고 있다"고 했다.

그는 "성동조선 노동자들의 투쟁은 임금을 올려 달라는 것도, 복지를 더 해달라는 것도 아닌 단지 일 좀 할 수 있도록 수주한 배 선수금보증(RG) 좀 해달라고 투쟁한 것"이라며 "노동자와 지역민한테 '희망고문'만 하다가 결국 법정관리로 보냈다"고 했다.

강 지회장은 "지난해 8월 31일, 고용안정과 경영정상화를 위한 상생협약을 맺었고, 그로부터 10개월이 지난 현재 그 협약은 노동자들의 희생만 남은 휴지조각이 되어 가고 있다"고 했다.

성동조선이 남은 자금으로 버틸 수 있는 한계는 오는 10월까지로 알려져 있다. 강기성 지회장은 "성동조선은 지금부터 불과 4개월 남은 시한부 삶을 살고 있다"며 "그런데 지난 1년 동안 정부와 지자체는 강 건너 불구경하듯이 매각 결과만 보고 있었다"고 했다.

강 지회장은 "경남도청 관계자들은 최선을 다하고 있다는 답변만 반복하고 있다"며 "노동자들의 기다림은 끝났다. 더 이상 잃을 것도 없다. 조선산업의 허리격인 중형조선의 회생과 조선노동자들의 생존권을 위해 남은 모든 힘을 다해 투쟁할 것"이라고 했다.

한편 6월 18일 창원지법 파산부를 면담하고 온 강기성 지회장은 "법원은 4차 매각이 힘든 상황으로 보고 있다. 경과를 지켜보겠다는 입장이었다"며 "채권단 가운데 파산 신청이 들어오면 법원에서 새로 고민할 수밖에 없다고 했다"고 전했다.
  

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▲  통영 성동조선해양이 법정관리에 들어가 3차 매각이 실패한 가운데, "노동자 생존권 보장 조선소 살리기 경남대책위"는 6월 20일 경남도청 정문 앞에서 "성동조산헤양의 회생은 가능하다"고 외쳤다.
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"성동조선의 회생은 가능하다"

경남대책위는 "성동조선의 회생은 가능하다"고 했다. 이들은 "성동조선의 유찰 소식을 접한 수천, 수만의 노동자들과 지역민들의 가슴 속은 다시 한 겨울이 되어가고 있다"고 했다.

이들은 "경남도지사 취임 이후 지난 1년 동안 성동조선을 비롯한 경남의 중형조선의 어려움은 아무 것도 해결되지 않았고 도리어 대우조선의 매각 사태로 경남 조선업 전체로 위기감이 퍼지고 있다"고 했다.

이어 "상황이 이런데도 경남도는 이제야 경남조선업 생태계 회복을 위한 민관협의체를 구성한다고 한다"며 "하지만 불과 4개월 남짓 남은 성동조선의 생존 가능 기한을 생각한다면 너무나도 안이한 행정이 아닐 수 없다"고 덧붙였다.

성동조선 회생을 위해 경남대책위는 "정부와 지자체, 채권단이 원활한 매각이 될 수 있도록 시장에 중형조선에 대한 정책지원과 선수환급보증(RG) 등 금융지원의 확실한 지원책을 선제적으로 내놓아야 한다"고 했다.

또 경남대책위는 "경남도는 지역경제와 경남조선업 생태계를 회복시키겠다는 명확한 의지를 대내외에 보여야 한다"며 "그 시발점이 성동조선의 회생 지원임에도 지금까지 어떤 대책도 대안도 내지 못하는 경남도는 바라보는 지역민들은 울화병에 걸릴 지경"이라고 했다.

경남대책위는 "이제 정부와 경남도가 나서서 무너져가는 조선업과 조선 노동자들의 요구를 귀담아 듣고, 성동조선 나아가 경남 조선업 전체의 미래를 진지하게 고민해야 될 때"라고 강조했다.
 

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