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▲  창원지역 장애인단체들은 28일 오후 정우상가 앞에서 "우리는 이동권이 보장되는 창원시에서 살고 싶다"는 제목으로 집회를 열고 창원시청 앞 광장으로 돌며 거리행진했다.
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▲  창원지역 장애인단체들은 28일 오후 정우상가 앞에서 "우리는 이동권이 보장되는 창원시에서 살고 싶다"는 제목으로 집회를 열었다.
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"비장애인이 콜택시를 불렀는데 몇 분 기다려도 오지 않으면 짜증이 난다. 장애인콜택시는 무려 서너 시간이나 기다려야 한다. 창원시장이 1주일만 장애인콜택시를 이용해 보면 열통이 터질 것이다."

한울타리장애인자립생활센터, 진해장애인자립센터 등 장애인단체들이 28일 오후 창원 정우상가 앞에서 "우리는 이동권이 보장되는 창원시에 살고 싶다"는 제목으로 집회를 열었다.

장애인들은 창원시에 교통약자들을 위한 대책 마련을 촉구하고 나섰다. 창원시는 현재 100대의 장애인콜택시를 소유하고 있지만, 하루 운행은 60대 정도다. 일부 차량은 노후화로 운행할 수 없을 정도이고, 운전기사가 부족하다.

장애인콜택시를 이용할 수 있는 1,2등급 등록장애인은 창원에만 1만명 안팎이다. 하루 평균 콜택시 이용 횟수는 500여건으로, 이용자가 몰리는 시간에는 대략 3,4시간 기다려야 한다.

윤차원 한울타리장애인자립생활센터 소장은 "창원시는 노후된 차량을 교체할 수 있는 예산을 확보해야 하는데 하지 않고 있다. 적은 운행 콜택시로 인해 대기시간이 길어지고 있다"며 "안상수 창원시장은 봉사하겠다는 공약을 했다. 그렇다면 장애인과 창원시가 싸우지 않도록 해야 할 것"이라 말했다.

김재명 민주노총 경남본부장은 "장애인콜택시에 대해서는 잘 모른다. 그런데 운전기사는 일자리 문제다. 차량 운행을 다하지 않는다면 그만큼 일자리가 줄어드는 것"이라며 "창원시는 다 함께 잘 살 수 있는 대책을 세워야 할 것"이라 말했다.

김종대 창원시의원은 "콜택시는 사회적 약자들이 이용한다. 운행할 사람이 없다는 게 문제다. 차량 운행을 위한 인력을 보강해야 한다"며 "비장애인도 예비 장애인이라 할 수 있다. 창원시가 좋은 대책을 세우도록 관심을 가져야 할 것"이라 말했다.

전현숙 경남도의원(비례)은 "비장애인도 콜택시를 불렀는데 바로 오지 않으면 화를 낸다. 그런데 서너시간 어떻게 기다려야 한다는 말이냐"며 "콜택시는 장애인의 복지나 혜택의 문제가 아니라 이동권을 확보하는 것으로 생활의 기본이다"고 말했다.

이정희 경남민주행동 위원장은 "장애인의 생활 기본에 대해서는 더 이상 예산 문제로 보아서는 안되고, 이것은 생존의 문제다"며 "국가나 지자체가 시민의 기본생활을 못하도록 한다면 그것은 직무유기다"고 말했다.

창원시 관계자는 "장애인콜택시 법정대수는 51대이고, 현재 보유하고 있는 차량은 100대다. 차량 전체를 운행하는 것은 물리적으로 불가능하고, 운전기사를 더 확보할 경우 예산이 들어간다"고 밝혔다.

장애인들은 집회 뒤 창원시청 광장을 도는 거리행진한 뒤 마무리 집회를 열었다.

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